多层加装电梯要注意什么?液压电梯的结构特点

　　多层加装电梯要注意什么?

　　目前，开关控制系统多用于液压货运电梯和液压客货运电梯。同时，其性能较早期系统有较大提升，如负载刚度大大增强，一般采用三路以上输入信号控制流量曲线，变化相对平缓。但由于开关控制的限制，系统只能在小范围内补偿负荷变化，且存在各种非线性因素，运行稳定性不高，运行速度受限。

　　液压电梯容积速度控制系统多为闭环流量控制。主油路中的流量传感器检测实际流量，并与油路中设定的最佳流量曲线进行比较后，控制变量泵或调速电机。由于流量闭环，容积调速控制液压电梯具有良好的文彭性能和高负载刚度。由于容积调速方案的液压系统中泵的输出功率大致等于电梯上升所需的功率，效率高于节流调速方案，能量损失造成的系统发热量也较小。然而，采用电梯容积速度控制系统只能降低电梯上升过程中的能耗。当电梯下降时，油缸中的油在压力下通过下降节流阀，这将导致液压系统的温度升高。预计这种控制系统将在不久的将来得到广泛应用，因为交流调速电机可以用来控制系统流量。

　　液压电梯比例控制系统是目前液压电梯中广泛使用的系统，兴起于20世纪80年代初，是随着电液比例技术的发展而出现的。这种系统利用流-位移-力反馈和流-电反馈形成反馈回路，抑制了负载和非线性因素对系统性能的影响。同时将理想流量曲线存储在电路中控制实际流量变化，并加入高频响应的反馈回路，系统的动态性能和运行稳定性都非常好。目前已经开发出直接速度反馈的液压电梯电液比例控制系统，可以消除油温变化带来的非线性干扰，还可以采用各种现代控制策略提高控制精度，使液压电梯的工作性能达到良好水平。

　　液压电梯复合控制系统主要是指集成多种控制方式的系统。目前，能量回收系统很常见。能量回收液压电梯可以彻底解决液压系统的温升问题。这种系统控制的电梯上升部分采用容积速度控制或电液比例控制，而这种系统控制的电梯下降部分结构独特，在下降过程中可以通过液压回路将轿厢的势能转化为电能。但是目前这种控制系统成本比较高，还没有形成大的市场。但作为一种节能控制系统，它有很好的应用前景。